Компания BMW прекратила выпуск модели Z4, которая производилась на предприятии в Регенсбурге с 2009 года. За семь лет было собрано более 115 тысяч экземпляров родстера. Об этом сообщает Bimmer Today.
Последним BMW Z4, сошедшим с конвейера, стал родстер в топовой модификации — sDrive35is. Такая двухдверка оснащается трехлитровой твин-турбо «шестеркой», развивающей 340 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Родстер способен набирать «сотню» за 4,5 секунды, а его максимальная скорость принудительно ограничена 250 километрами в час.
Ожидается, что BMW Z4 останется без прямого наследника. На его место придет модель, которую BMW разрабатывает вместе с компанией Toyota. По предварительным данным, новинка баварской марки получит обозначение Z5, а для соплатформенного спорткара «Тойоты» возродят название Supra.
При этом немецкая и японская модели будут отличаться друг от друга дизайном, а также линейкой двигателей. Начало выпуска автомобилей, который наладят на предприятии австрийской компании Magna Steyr, запланировано на 2018 год.
В России нынешний BMW Z4 предлагается с четырьмя бензиновыми моторами. Базовый агрегат выдает 184 лошадиные силы, а топовый — 340 сил. Цены на родстер начинаются от 2 миллионов 600 тысяч рублей.
Бруно Спенглер после виктории в последней гонке сезона DTM, получил чемпионский статус в этой серии. Канадский спортсмен обошел Гэри Паффета из Мерседеса. Бруно был позади Гэри до финальной гонки на 4 пункта. Лишь виктория в Хоккенхайме дарила шансы на успех и пилот БМВ воспользовался шансом.
Хорватские мастера из Rimac Automobili соорудили электрокар e-M3. Новинка демонстрирует поразительное ускорение, что привлекло внимание FIA. Автомобиль стал лучшим в категории электрокаров.
"Горячее" купе "копейки" БМВ М Купе было переделано немецкими мастерами из TJ Fahrzeugdesign. "Заряженная" версия не слишком распостранена по миру, потому что была выпущена в небольшом количестве и уже не реализовывается.
